N3G актуальная версия
Нужно оформить переоборудование? Сделаем под ключ на rusavtolab.ru — экспертиза, документы, ГИБДД.
Перейти к услуге
| Действует с | 28.11.2017 |
| Категория | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Коммерческое наименование | подъемник каротажный самоходный, KOLLER Wireline Logging Unit |
| Тип | Согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) не является транспортным средством EX/II, EX/III, FL, AT или MEMU. Для изготовления транспортных средств при… показать полностьюСогласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) не является транспортным средством EX/II, EX/III, FL, AT или MEMU. Для изготовления транспортных средств применяется модификация шасси 3332A. В случае фактического превышения транспортным средством весовых ограничений, установленных пунктами 2.1 и 2.2 приложения № 5 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», для его передвижения по территории Евразийского экономического союза необходимо оформление специального разрешения. |
| Базовое ТС / шасси | ––– / Mercedes-Benz Actros |
| Дополнительная информация | Согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) не является транспортным средством EX/II, EX/III, FL, AT или MEMU. Для изготовления транспортных средств при… показать полностьюСогласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) не является транспортным средством EX/II, EX/III, FL, AT или MEMU. Для изготовления транспортных средств применяется модификация шасси 3332A. В случае фактического превышения транспортным средством весовых ограничений, установленных пунктами 2.1 и 2.2 приложения № 5 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», для его передвижения по территории Евразийского экономического союза необходимо оформление специального разрешения. |
| VIN (маска) | WDB930??????????? |
| Колёсная формула | 6 х 6 / все |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Тип кузова | изотермический кузов-фургон, разделенный на два отсека: отсек оператора (с боковой дверью, с окнами) и лебедочный отсек (с двухстворчатой задней дверью), с оборудованием в составе: спускоподъемого аг… показать полностьюизотермический кузов-фургон, разделенный на два отсека: отсек оператора (с боковой дверью, с окнами) и лебедочный отсек (с двухстворчатой задней дверью), с оборудованием в составе: спускоподъемого агрегата (рамы, барабана, тормозной системы, кабелеукладчика с корректором, двухскоростного редуктора, цепной передачи), органов управления, электрооборудования Назначение проведение спускоподъемных операций скважинной аппаратуры в процессе геофизического исследования нефтяных и газовых скважин и транспортирование радиоактивного материала особого вида |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двух- или трехместная, с одним или двумя спальными местами или без них, откидывающаяся вперед |
| Двигатель | Mercedes-Benz OM501 LAV/1 541.970 541.971 |
| Трансмиссия | (тип) механическая (по заказу автоматизированная) |
| Коробка передач | Mercedes-Benz, G210-16; механическая, c ручным, преселекторным или автоматическим управлением |
| Оборудование ТС | '- инструментальные ящики, - по заказу: кондиционер, отопитель, дневные ходовые огни |