| Действует с | 23.05.2022 |
| Категория | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Коммерческое наименование | 47611-0000010, 47611-08 |
| Тип | Показатели масс не могут превышать максимальных для конкретного шасси, указанных в одобрении типа шасси, на табличке изготовителя шасси и в его сопроводительной документации. Транспортные средства не предназначены для перевозки пищевых продуктов и опасных грузов. Допускается использовать шасси КАМАЗ с применявшимся ранее обозначениями типа 43118 в качестве базовых шасси. Перевод буквенно-цифровых обозначений модификаций шасси в вариант для формализованного (цифрового) кода продукции в процессе производства и отгрузки в соответствии с системой SAP (System Analysis and Program Development), применяемой изготовителем шасси: 43118-A5 - 43118-48 43118-RR - 43118-76 43118-RS - 43118-80 Соответствия маркировок двигателей: Двигатель Маркировка на блоке цилиндров Cummins ISB6.7E5300, КАМАЗ 667.511-300 отсутствует КАМАЗ 740.705-300 740705 КАМАЗ 820.92-300 - 820920 или 820620 Cummins, ISL340 50 отсутствует Cummins, ISL360 50 отсутствует Коммерческое наименование Шасси (модификация) 47611-0000010 43118-50, 43118-А5, 43118-RR, 43118-RS. 47611-08 43118-37 |
| Базовое ТС / шасси | — / КАМАЗ КАМАZ-018/2011/TRCU-3axle-101 |
| VIN (маска) | с X8947611??0DA8008 по X8947611??0DA8100 |
| Колёсная формула | /ведущие колеса 6x6 / все |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Тип кузова | кузов-фургон с прямыми или скошенными углами крыши, с надколенными нишами или без них, с перегородкой или без нее, разделяющей пассажирский и грузовой отсеки, с двустворчатой задней дверью и/или с боковой одностворчатой дверью с правой стороны, с окнами или без них, со специальными технологическими люками или без них, с бортовой платформой или без нее, с краноманипуляторной установкой на заднем свесе рамы или за кабиной или без нее, с грузоподъемным бортом или без него Назначение для технического обслуживания и ремонта аппаратуры линейной телемеханики, качества сварных соединений на трассах магистральных нефте- и газопроводов, выполнения погрузочноразгрузочных работ, перевозки до 6 человек в кузове-фургоне, мастерские технического обслуживания (МТО) для передвижных лабораторий может использоваться как сооружение для размещения исследовательского оборудования, обладает возможностью транспортировать спецоборудование и людей к местам проведения исследований |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двух- или трехместная, со спальным местом или без него, откидывающаяся вперед для ТС с коммерческим наименованием 47611-0000010 47611-08 |
| Двигатель | КАМАЗ, 820.92-300, КАМАЗ, 740.705-300, Cummins, ISL340 50, Cummins, ISL360 50, Cummins, ISB6.7E5300, КАМАЗ, 667.511-300. |
| Трансмиссия | механическая и |
| Коробка передач | ZF, 9S1310TO КАМАЗ, 154 ZF, 16S1820ТО, 16S1822ТО, 16S1825ТО, 16S2220ТО с ручным управлением |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устрой- ства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных опера- тивных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, кондиционер, крано-манипуляторная установка, кран – укосина, рундуки, спальная полка, ящики подкузовные, трапы, фароискатель, стол, шкафы, верстаки, проблесковый маячок автожелтого (оранжевого) цвета, кондиционер, переговорное устройство, видеокамеры, лестница на крышу, металлический бампер, централизованная система смазки, боковая и задняя защита, багажник на крыше, перила на крыше, противоударный бампер, защитный козырек над кабиной и фургоном, отопитель |