| Действует с | 26.10.2017 |
| Срок действия | 31.12.2018 |
| Категория | М3G |
| Экологический класс | 4 |
| Коммерческое наименование | Автомобиль для транспортирования нарядов полиции АТНП-5350 |
| Тип | Транспортные средства 628000 изготавливаются на шасси КАМАЗ 5350, модификации КАМАЗ 5350-42, c коммерческими наименованиями B1728, B1328. Транспортные средства 628000 относятся к категории М3G, класс III. |
| Базовое ТС / шасси | —/ КАМАЗ 5350 |
| Дополнительная информация | Транспортные средства 628000 изготавливаются на шасси КАМАЗ 5350, модификации КАМАЗ 5350-42, c коммерческими наименованиями B1728, B1328. Транспортные средства 628000 относятся к категории М3G, класс III. |
| VIN (маска) | X7U628000???????? |
| Колёсная формула | 6 × 6 / все |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Тип кузова | /количество дверей кузов-фургон пассажирский из полноформатных трехслойных заливных сэндвич панелей толщиной не менее 45 мм, с теплоизоляцией из пенополиуретана (ППУ) плотностью не ниже 100 кг/м3, с окнами, двумя аварийно-вентиляционными люками в крыше, двумя одностворчатыми боковыми дверьми (одна служебная передняя и одна запасная задняя) Назначение для транспортирования (перевозки) нарядов полиции |
| Двигатель | КАМАЗ, 740.622-280 |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | : КАМАЗ-144 КАМАЗ-154 ZF 9S1310ТО или ZF9S1315ТО с ручным управлением |
| Оборудование ТС | защитные металлические решетки окон кабины автомобиля и кузова-фургона, трос, медицинская аптечка (2 шт.), огнетушитель (2 шт.), знак аварийной остановки, система отопления, сигнально-переговорное устройство, устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для модификаций, соответствующих требованиям Правил ЕЭК ООН №48-04), по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, коробка отбора мощности, сигнально-громкоговорящая установка (СГУ), кондиционер, устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании или без нее, дневные ходовые огни (для модификаций, соответствующих требованиям Правил ЕЭК ООН №48-03), передние противотуманные фары (кроме модификаций, соответствующих требованиям Правил ЕЭК ООН №48-04). |