N3G актуальная версия
Нужно оформить переоборудование? Сделаем под ключ на rusavtolab.ru — экспертиза, документы, ГИБДД.
Перейти к услуге
| Действует с | 06.03.2018 |
| Категория | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Марка | ––– |
| Коммерческое наименование | ––– |
| Тип | Транспортные средства КО-326, КО-427, КО-449, КО-529, КО-530 изготовлены на шасси КАМАЗ 53605 (модификация КАМАЗ-53605-А5). Транспортные средства не предназначены для перевозки пищевых продуктов и оп… показать полностьюТранспортные средства КО-326, КО-427, КО-449, КО-529, КО-530 изготовлены на шасси КАМАЗ 53605 (модификация КАМАЗ-53605-А5). Транспортные средства не предназначены для перевозки пищевых продуктов и опасных грузов. В случае фактического превышения значений параметров, указанных в приложении № 5 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), для передвижения транспортных средств по территории государств-членов Таможенного союза необходимо оформление специального разрешения. |
| Базовое ТС / шасси | — / КАМАЗ 53605 |
| Модификации | КО-326-02, КО-326-06, КО-326-10, КО-326-11, КО-326-11Р,, КО-427-52, КО-427-72, КО-449-05, КО-529-14, КО-530-25 |
| Дополнительная информация | Транспортные средства КО-326, КО-427, КО-449, КО-529, КО-530 изготовлены на шасси КАМАЗ 53605 (модификация КАМАЗ-53605-А5). Транспортные средства не предназначены для перевозки пищевых продуктов и оп… показать полностьюТранспортные средства КО-326, КО-427, КО-449, КО-529, КО-530 изготовлены на шасси КАМАЗ 53605 (модификация КАМАЗ-53605-А5). Транспортные средства не предназначены для перевозки пищевых продуктов и опасных грузов. В случае фактического превышения значений параметров, указанных в приложении № 5 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), для передвижения транспортных средств по территории государств-членов Таможенного союза необходимо оформление специального разрешения. |
| VIN (маска) | X5H?????5???????? |
| Сборочный завод | Российская Федерация, 303036, Орловская область, город Мценск, микрорайон «Коммаш» |
| Колёсная формула | /ведущие колеса 4 х 2 / задние |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Тип кузова | цельнометаллический кузов закрытого типа, в межбазовом пространстве лотковая щетка и подборщик смета с цилиндрической щеткой (для КО-326-02, КО-326-06, КО-326-10, КО-326-11); цельнометаллический кузо… показать полностьюцельнометаллический кузов закрытого типа, в межбазовом пространстве лотковая щетка и подборщик смета с цилиндрической щеткой (для КО-326-02, КО-326-06, КО-326-10, КО-326-11); цельнометаллический кузов разбрасывающего оборудования, в передней части установлено плужное оборудование (для КО-32611Р); цельнометаллический кузов с задней загрузкой (для КО-427); цельнометаллический кузов с верхним люком для загрузки мусора и правосторонним манипулятором (для КО-449); цельнометаллическая цистерна с приемным лючком для загрузки и выгрузки жидких отходов (для КО-529); цельнометаллическая цистерна с откидывающимся задним днищем, со стрелой и всасывающим шлангом (для КО-530) Назначение для уборки дорог в летнее время года (для КО-326-02, КО-326-06, КО-326-10, КО-326-11); для всесезонного ухода за автодорогами (для КО-326-11Р); для сбора твердых бытовых отходов (ТБО) из контейнеров, их уплотнения, транспортирования и механизированной выгрузки в местах обезвреживания и утилизации (для КО-427, КО-449); для механизированного забора, транспортирования и выгрузки жидких отходов (для КО-529); для механизированной очистки дождеприемников (колодцев) городской дождевой (ливневой) канализационной сети от ила и транспортирования его к месту выгрузки (для КО-530) |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двух- или трехместная, откидывающаяся вперед для модификаций: КО-326-?? КО-326-11Р КО-427-?2 КО-449-05 КО-529-14 КО-530-25 |
| Двигатель | Cummins, ISB6.7Е5300 |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ZF 9S1310ТО, ZF 9S1315ТО КАМАЗ-154 с ручным управлением |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для модификаций на шасси, с… показать полностьюустройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для модификаций на шасси, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-04), один (для КО-326-11Р) или два (для КО-326-02, КО-326-06, КО-326-10, КО-326-11, КО-529-14, КО-530-25) проблесковых маячка оранжевого цвета, две фары для освещения рабочей зоны, устройство вызова экстренных оперативных служб, по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер, дневные ходовые огни (для модификаций на шасси, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-03), передние противотуманные фары |