| Трансмиссия | механическая | Сиелление (марка. тип] ‘Fichrel. & Засвз/У alec. КО, K432, Ка. ‚ сухае, олнолисковое | Коробки передач Scania, GRSTSAGRS TSH, ‘Scania, GRE7S/ORS TAR, | (марка, THT) Comfor-Shift | Oi p… показать полностьюмеханическая | Сиелление (марка. тип] ‘Fichrel. & Засвз/У alec. КО, K432, Ка. ‚ сухае, олнолисковое | Коробки передач Scania, GRSTSAGRS TSH, ‘Scania, GRE7S/ORS TAR, | (марка, THT) Comfor-Shift | Oi ptictuise р _е ручным или полфавтометнческим управлением | CAGROCTe DET и перелаулотоньие Tea впорел = 7, wasn = | | перед — 5 назад | |. 9. т {I's 626 Hl - 375 | Iv- 245 ЕЕ —— er Е м1 - 1.24 УП - 100 = ЕН VII - м | BA = Too" Главная пепелачя (THN) = перелаточное число — Полнсскя Передняя описание) зависим, пненматическая, c гидравлическими телескопическими амортизаторами; стабилнтатором погеречниояя | устойчивости и регулятором положении кузова 4 Средняя буписание зависимая, пневматическая, — Е гидравлическими | телескопическими амортилаторами, отабилисатором понеречной | устойчивости _ Jamas описание) завиеимаи, пневматическая, с Гиаравлнчсскими телескопическими | эмортитаторами, стабилизатором поперечной устойчивости м | двумя TSO пимтоскеныя кузова Рулевые управление описание) х пидравлимеским усилителем _ fo, ПУленой механиза (CHL) АЕ 810$. рулевой механнам типа овиите-тарикопая гийка- рейка <ентори |