База ОТТС · карточка документа

ТС RU Е-RU.МТ15.00268.Р1

N3G действует с 2019-12-24

{# Карточка из очищенных полей (дамп + конструктивные из PDF). Сырой полный текст не отдаётся; числовые параметры-измерения не показываем — они в официальном PDF. #}

Общие сведения

Действует с24.12.2019
Срок действия23.12.2022
КатегорияN3G
Экологический класс5
Коммерческое наименованиемашина комбинированная КО-829Д1
ТипМодификация применяемого базового шасси: 53605-А5. В случае фактического превышения параметров, указанных в пунктах 1.2, 2.1 и 2.2 приложения № 5 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" ТР ТС 018/2011, для передвижения транспортных средств по территории государств – членов Таможенного союза необходимо оформление специального разрешения.
Базовое ТС / шасси'- , КАМАЗ, 53605
Дополнительная информацияМодификация применяемого базового шасси: 53605-А5. В случае фактического превышения параметров, указанных в пунктах 1.2, 2.1 и 2.2 приложения № 5 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011, для передвижения транспортных средств по территории государств – членов Таможенного союза необходимо оформление специального разрешения.
VIN (маска)XVL48331A????????

Конструкция

Расположение двигателяпереднее продольное
Тип кузоваНазначение
Кабинацельнометаллическая цистерна поливомоечного оборудования или цельнометаллический кузов разбрасывающего оборудования или баки транспортное средство КО-829Д1 предназначено для круглогодичного использования по содержанию дорог с асфальтовым и бетонным покрытием: в зимний период – для удаления с проезжей части автодорог свежевыпавшего снега и распределения на проезжей части твёрдых или жидких противогололёдных материалов; в летний период – для сметания мусора с проезжей части автодорог, поливки или мойки дорожных покрытий цельнометаллическая, двухдверная, двух- или трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него для ТС: КО-829Д1 (вариант 1) КО-829Д1 (вариант 2)

Узлы

ДвигательCummins, ISB6.7Е5300
Трансмиссиямеханическая
Коробка передачКАМАЗ-154, ZF9S1310ТО, ZF9S1315ТО Для коробок передач КАМАЗ-154 ZF9S1310ТО, ZF9S1315ТО с ручным управлением

Оборудование

Оборудование ТСпроблесковый маяк оранжевого или желтого цвета – 1 шт. или 2 шт., фара освещения рабочей зоны - 1 шт., датчик перегруза (для варианта 2), устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб, по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер, дневные ходовые огни (для модификаций, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-03), передние противотуманные фары (кроме модификаций, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-04)
Официальная копия документа (PDF) · 200 ₽
Полный официальный документ для предъявления. Дополнительно в PDF (числовые параметры): Габаритные размеры, База, Колея, Массы (снаряжённая и полная), Мощность, Рабочий объём, Степень сжатия, Число и передаточные числа передач.
Нужна помощь с регистрацией переоборудования?
Сопровождаем оформление для ГИБДД и испытательной лаборатории.