N3G ОМЗ
{# Карточка из очищенных полей (дамп + конструктивные из PDF). Сырой полный текст не отдаётся; числовые параметры-измерения не показываем — они в официальном PDF. #}| Действует с | 02.02.2021 |
| Категория | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Марка | ОМЗ |
| Коммерческое наименование | машина комбинированная ОМЗ-610, ОМЗ-610 |
| Тип | Транспортные средства изготавливаются на базе шасси модификаций: 53605-А5 В случае фактического превышения параметров, указанных в пунктах 2.1 и 2.2 приложения № 5 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), для передвижения транспортных средств по территории государств – членов Таможенного союза необходимо оформление специального разрешения. |
| Базовое ТС / шасси | — / КАМАЗ 536053 |
| VIN (маска) | с X89468810?0GL8001 по X89468810?0GL8100 |
| Сборочный завод | Российская Федерация, 194292, город Санкт-Петербург, проспект Культуры, дом 44, литера А, офис 425 |
| Колёсная формула | /ведущие колеса 4x2 / задние |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Тип кузова | закрытый изотермический фургон с передним отсеком, утепленным изнутри теплоизоляционным материалом, с насосом высокого давления, с барабаном для намотки рукава высокого давления и задним отсеком с установленной внутри него цистерной Назначение для оперативной ликвидации аварийных засоров в канализационных и водосточных городских сетях, удаления иловых отложений из сетей с транспортировкой в места складирования, для очистки различных отстойников, водоемов а также проведения профилактической промывки сетей |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двух- или трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него |
| Двигатель | Cummins, ISB6.7Е5300 |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ZF 9S1310ТО, ZF 9S1315ТО КАМАЗ-154 с ручным управлением |
| Оборудование ТС | проблесковый маяк оранжевого цвета – 2 - 3 шт., фары освещения рабочих зон – 2 - 4 шт., технологическое оборудование для выполнения ремонтных, восстановительных и аварийных работ, насосы, рукава, устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для ТС, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-04), устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер (хладагент R 134A), дневные ходовые огни (для ТС, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-03), передние противотуманные фары (кроме ТС, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-04) |