| Действует с | 29.03.2021 |
| Категория | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Коммерческое наименование | КО-427 , КО-449 , КО-452 , КО-530 , КО-564 , КО-823 , КО-848 |
| Тип | Транспортные средства изготавливаются на базе шасси модификаций: КАМАЗ-65115-А5, КАМАЗ-65115-50, КАМАЗ-65115-RR, КАМАЗ-65115-RS Транспортные средства не предназначены для перевозки пищевых продуктов и опасных грузов. В случае фактического превышения значений параметров, указанных в приложении № 5 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), для передвижения транспортных средств по территории государств-членов Таможенного союза необходимо оформление специального разрешения. |
| Базовое ТС / шасси | - / КАМАЗ 65115 |
| Модификации | КО-427-01 , КО-427-03 , КО-427-80 , КО-449-02 , КО-452-13 , КО-530-01 , КО-564 , КО-564-50 , КО-823 , КО-823-01 , КО-823-02 , КО-823-03 , КО-823-04 , КО-823-05 , КО-823-06 , КО-823-10 , КО-848 |
| Дополнительная информация | Транспортные средства изготавливаются на базе шасси модификаций: КАМАЗ-65115-А5, КАМАЗ-65115-50, КАМАЗ-65115-RR, КАМАЗ-65115-RS Транспортные средства не предназначены для перевозки пищевых продуктов и опасных грузов. В случае фактического превышения значений параметров, указанных в приложении № 5 к техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), для передвижения транспортных средств по территории государств-членов Таможенного союза необходимо оформление специального разрешения. |
| VIN (маска) | с X5H?????5?0000001 по X5H?????5?0000100 |
| Сборочный завод | Российская Федерация, 303036, Орловская область, город Мценск, микрорайон «Коммаш» |
| Колёсная формула | /ведущие колеса 6x4 / задней тележки |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Тип кузова | цельнометаллический кузов с задней загрузкой (для КО-427-??); цельнометаллический кузов с верхним люком для загрузки мусора и правосторонним манипулятором (для КО-449-02); металлическая платформа с оборудованием для погрузки контейнеров и съемным цельнометаллическим контейнером (для КО-452-13); цельнометаллическая цистерна с откидывающимся задним днищем, с всасывающим шлангом, со стрелой или без нее (для КО-530-01); цельнометаллическая цистерна с откидывающимся задним днищем, со стрелой и всасывающим шлангом, с водяными баками и барабанами со шлангами (для КО-564); 4 бака для размыва ила и засорений трубопроводов канализационной сети, обшитые теплоизоляционными панелями, барабан с рукавом (для КО-564-50); цельнометаллический кузов или цельнометаллическая цистерна, в передней части установлены плужное оборудование или рейка с форсунками высоконапорной мойки (сопла поливомоечного оборудования), в межбазовом пространстве – щеточное оборудование или грейдерное оборудование, или без них (для КО-823-??); цельнометаллический кузов распределяющего оборудования, установленный в самосвальном кузове или самосвальный кузов (для КО-848) Назначение для сбора твердых бытовых отходов (ТБО) из контейнеров, их уплотнения, транспортирования и механизированной выгрузки в местах обезвреживания и утилизации (для КО-427-??, КО-449-02); для сбора твердых бытовых отходов (ТБО) в контейнеры, транспортировки и разгрузки в местах обезвреживания и утилизации (для КО-452-13); для очистки канализационных сетей от засоров, иловых отложений, жидких отходов, транспортирования их и выгрузки в местах утилизации (для КО-530-01, КО-564, КО-564-50); для всесезонного ухода за автодорогами (для КО-823-??, КО-848) |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двух- или трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него для модификаций КО-427-?? КО-449-02 КО-452-13 КО-530-01 |
| Двигатель | КАМАЗ, 740.705-300, Cummins, ISL340 50, Cummins, ISL360 50, Cummins, ISB6.7E5300 |
| Трансмиссия | механическая и |
| Коробка передач | ZF9S1310Т О, ZF 9S1315TO КАМАЗ-144 КАМАЗ-154 ZF16S1820Т О, ZF16S1822Т О, ZF16S1825Т О, ZF16S2220Т О с ручным управлением |
| Оборудование ТС | один или два проблесковых маячка оранжевого цвета, одна фара для освещения рабочей зоны, устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни (для ТС, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-04), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер, дневные ходовые огни (для ТС, соответствующих требованиям Правил ООН № 48-03), передние противотуманные фары |