| Категория | N1, N1G |
| Экологический класс | 4 |
| Коммерческое наименование | 27111, 27112, 27113, 27114 |
| Тип | 27111, 27112, 27113, 27114 |
| Базовое ТС / шасси | Ford Transit FMA6, FME6, FMB6, FNB6, FMF6, FNF6, FNC, FMC6, FMG6, FMD6, FND6, FMH6 |
| Модификации | 271110, 27111A, 27111B, 27111C, 27111D, 27111E, 27111H, 27111L, 271120, 27112A, 27112B, 27112C, 27112D, 27112E, 27112H, 27112L, 271130, 27113A, 27113B, 27113C, 27113D, 27113E, 27113H, 27113L, 271140, 27114A, 27114B, 27114C, 27114D, 27114E, 27114H, 27114L |
| VIN (маска) | VIN с XU52711?????????? |
| Сборочный завод | 607630, Нижегородская обл., Богородский р-н, пос. Кудьма, Промзона, Российская Федерация |
| Трансмиссия | (ri) | Механическая * Сцепленне 1мырка, THY) Сухов. оцнолнековое | Коробка перезач |мир- | МТ Е МТ ААС, с ручиьм т УМТа с ручным упрявлевиеч =] ка. тип управлением | - число пепечач | Вперед 6, ннзад - 1 | - перелатрчные члейя [1Ty - [tir + \ - — —- fj— — — —- ve | 1.390 TAL 4095 | Гравная перелеча (THN) [earn Ha мот, AX 4: нерслняя Venu ra een oka | — RVC RSTO KUL PARA LOC LEA - TH TL | |- передал ичиюе число 32h или 0. | 316, $3574.99 (кроме Мн УГ RepeЗа |3 3.380 wan | 3.380 нок | ATUL 3.130 {3.450 fata ¥ и V7 пере- | | 44510 3400 AY | {mod ФТ. | | | Г 190 | — | . _ — I Поавесья | | Иардияя [sero | независимая. пружинная, с амортизатарами № стаониизатором Cee хсгойчнвзети или без Were Заднях солисиних} СТ ависнмая. на предельных нолузликитических рессорах. к теласколячески- ! | чи гидрааличуекныи ячтортизигорами, зи COOLANT горам померенной мс- = HRS зли без er | _— =. . - — — — — — = _1 | Руленое хирапление Leng ae) | PHA CANT BTS | румевюй итохври ум PRY, "ицаутсная - poh ea” (THI, чаркыринка! Cee яние ино thet ERE EME] gk Be IEEE ee Из Припожение № 1 к Одобреныю тныа трансцортнота средства № _ IoB! F-RLWT HEE. BU323 Тапьвные Ета Рабочая описание} | Залаеная (апысалие Creag Голнсаиие усилитель [маркировка тормозные цилинары Гынркиривка} гидравлическая, двухюоитурная. с дизганнивьным ризлечениеы на bo ITyры! г Rae MILI усиимелем. с АЗС пли бел нее. торчотиние механизмы передиих ко. ие - лменовнае, залийх - лисковые или барабанные каждый контур Пабачей томисаиой системы механический UPR к тормозымя механизмнм зианих колес GC | L-S-FY Nowe пепелний: Gt! 11.2812 1-2 пракый лерсдизий: OC 1-2 лепый запний (циск.): 8211-25 правый aa ll (ren: GCL L-2S52saat (бараб.}: YC) 5-226[-А? 7 SC LV-2R338-B?, 97 BOTY 2KI27-BY, шасси: PAS, F76B4, Fit, "26 FIRB, PP V6, AG РНБ Шнны | размерность | 158: 1957 | 285: Velae | 1952 | al OSs | 205: 2:3 75 7 75 7a Rise 75 73 55 вес Кас вес вес ВС | Ret! | lee -winwanae | de | 1075 ПОРТ ИЗ: | 10098. lode [lore Ге; | Изв: | | | | допустимый AW | НА г Ив ПЕ Г ite ite juz 105 Ws, iid ii TLE 1d 115; i ! г рузки 114 | - скиристная ы Ke Е Е | is T Е категория - аниичёский 311 31? 334 19 297 311 SLT 307 320 ралнус, чм | Обирулонание траяспортаого проблесканый Wark элтелкелтого ивста {371 12Н} срелства Пи заказу: коНлинционер {хладагент ВТЗ А), веретак. стеллажи лля разчешения инструмента {2711-Х хололальзая установка 427 ]?АЛ. оборуленяПуконадитель органа по сертификации ние для гременного прекивания (2711 Г. „АМ. Ивытин. PUSH LAL afer |