N2G Неизвестный
{# Карточка из очищенных полей (дамп + конструктивные из PDF). Сырой полный текст не отдаётся; числовые параметры-измерения не показываем — они в официальном PDF. #}| Категория | N2G |
| Экологический класс | 5 |
| Коммерческое наименование | _, АБ-4142W0, АБ-4342W0, АФ-4742W0, МАВР-4842W0, АЛ-4942W0 |
| Тип | АБ-4142W0, АБ-4342W0, АФ-4742W0, МАВР-4842W0, АЛ-4942W0 |
| Базовое ТС / шасси | IVECO типа IS55W2EA (Daily) модификации 55S17W, 55S17DW |
| Модификации | _ |
| Дополнительная информация | Перевозка пассажиров в переднем отсеке фургонов, оснащенных пассажирскими сиденьями, запреще-на (для МАВР-4842W0, АЛ-4942W0). |
| VIN (маска) | с X9H4?42W0??000002 по X9H4?42W0??000100 |
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью ''Компания ''Автопартнер'' (ООО ''Компания ''Автопартнер''), 127106, г. Москва, Сигнальный проезд, д. 5, стр. 1, Российс-кая Федерация, ОГРН: 1077746700866, тел./факс: (495) 744-06-39, 956-71-36 |
| Орган по сертификации | САМТ-Фонд |
| Колёсная формула | 4х4 / все |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Тип кузова | бортовая платформа с открывающимися боковыми и задним бортами, с грузоподъемным бортом или без него (для АБ4342W0) или с краном-манипулятором (для АБ4142W0); кузов-фургон закрытого типа (промтоварный, изотермический, рефрижератор), с задней двустворчатой дверью и (или) боковыми дверьми или без них, с грузоподъемным бортом или без него (для АФ-4742W0); кузов-фургон закрытого типа, с задней двустворчатой или одностворчатой дверью и (или) боковыми дверями или без них, с окнами или без них, с внутренней перегородкой или без нее, с 4…6 пассажирскими сиденьями в переднем отсеке (используемыми только во время стоянки) или без них (для МАВР4842W0, АЛ-4942W0) |
| Кабина | двухдверная, двух- или трехместная (для мод. на шасси 55S17W), четырехдверная, шести- или семиместная (для мод. на шасси 55S17WD) Для модификаций: АБ-4142W0 АБ-4342W0 АФ-4742W0 МАВР-4850W0, АЛ-4950W0 |
| Трансмиссия | (тип) механическая |
| Коробка передач | ZF 6S-400 OD / 2840.6 OD, с ручным управлением, полностью синхронизированная |